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lunes, 15 de junio de 2020

RECORDATORIO: Como sera el examen de Geografia de Espana 2020

Os dejo aqui dos documentos donde, se explica como sera la estructura de la prueba de Geografia de Espana, este year y un modelo de examen.

Echarle un vistazo, y tenerlo presente, aquellas que decidais presentaros por esta materia.

Examen Geografia de Espana. Junio 2018

Aqui, os dejo otro examen, para que lo hagais y me lo mandeis. Ya sabeis solo, el vocabulario y la practica.

jueves, 11 de junio de 2020

Examen PEvAU Geografia de Espana 2019 septiembre



Aqui os dejo el examen del year pasado de septiembre.

TAREAS

Realizar los ejercicios de vocabulario y practicas y mandarmelo por correo o ponerlos en el blog.

miércoles, 10 de junio de 2020

EXAMENES DE GEOGRAFIA DE ESPANA PBAU

En este enlace teneis los examenes de Geografia de Espana de la UJA desde 2007 hasta 2019. Durante estos dias vamos a ver algunos de ellos.

Recordar que debido a la situacion que estamos viviendo, la configuracion del examen ha variado.

El cambio solo reside, en que se ha aumentado la opcionalidad en cada uno de los apartados. Ahora solo habra un modelo de examen, pero podreis elegir los aspectos que querais desarrollar en cada ejercicio.

En una anterior entrada del blog, lo explique mas detenidamente. Consultarlo.


Vamos a ver el examen del year pasado de junio. Es este:


Tambien os sera util saber, que criterios se toman para corregir los examenes. Los del year pasado fueron estos.

Criterios de correccion

1a: En las respuestas a los seis conceptos propuestos, se valorará:
-La precisión conceptual y adecuación del vocabulario empleado en cada respuesta, hasta 0,5 puntos.

(Valoración: hasta tres puntos, entre 0,0 y 0,5 puntos cada una de las respuestas a los seis conceptos propuestos)

2a: En el análisis y comentario de mapas y gráficos, se valorará:
-La precisión en la identificación de la localización y encuadre geográficos (hasta 1 punto).
-La capacidad de observación y descripción de los fenómenos planteados en los mapas o gráficos (hasta 1 punto).
-El análisis e interrelación de los fenómenos geográficos en su múltiple causalidad (hasta 2 puntos).
(Valoración: hasta cuatro puntos)

3a: En el desarrollo del tema propuesto, se valorará:
-La ordenación y estructuración de los contenidos y la coherencia de la exposición (hasta 0,5 puntos).
-La precisión y claridad en la exposición del tema (hasta 0,5 puntos).
-La profundidad de los conocimientos (hasta 1 punto).
-La capacidad de síntesis y de interrelación (hasta 1 punto). (Valoración: hasta tres puntos)
En todos los casos se considerarán elementos de ponderación de la nota final la calidad de la redacción así como la corrección gramatical y ortográfica.

TAREAS

Realizar el examen que he dejado arriba, los ejercicios de vocabulario y la practica.

Repasar los temas.

martes, 9 de junio de 2020

Instituto Geográfico Nacional de España y CNIG - Home | Facebook
Os dejos aqui, el enlace a una pagina del Instituto Geografico Nacional, donde vienen todos los terminos que nos entran para el examen de la universidad.

Os puede ser muy util para preparar la parte del vocabulario del examen y repasar toda la terminologia.

Recordar que pasaron un listado con los terminos que entraban y que los teniamos escritos por termas.


Hecharle un vistazo aquellas que ya me habeis dicho que teneis intenciones de presentaros por Geografia.

MAS PRACTICAS

Esta es la ultima practica que he encontrado de turismo.

TAREA

Realizar esta practica y mandarla por mail o ponerla en el blog.
EJERCICIOS PAU RESUELTOS GEO2 MHR 2016
9. Analice el mapa de España de afluencia de turistas por provincias en 2008 y
resp...


lunes, 8 de junio de 2020

MAS PRACTICAS

Como ya hemos terminado el temario, vamos a dedicar un par de dias a realizar algunas practicas, que se nos han quedado en el tintero.
Para hoy teneis que hacer estas dos, La primera es de TURISMO y la segunda es de TRANSPORTES.

PRACTICA 1 - TURISMO













PRACTICA 2 - TRANSPORTES


















TAREAS

Realizar las dos practicas, bien por el blog o via email.

martes, 2 de junio de 2020

3. DESEQUILIBRIOS REGIONALES


TEMA 11 LA ORGANIZACIÓN, LOS DESEQUILIBRIOS Y LAS POLÍTICAS ...

3.1 Factores historicos

Los desequilibrios de Espana se deben a factores fisicos, de recursos, localizacion de las actividades economicas y las actuaciones humanas. Los indicadores de desequilibrios economicos se miden con el PIB y los de desequilibrios sociales con la renta de cada hogar.

El origen de los desequilibrios comienza con la localizacion de la industria en nuestro pais. Pais Vasco y Cataluna fueron el centro de la localizacion de la industria en un primer momento, pero a partir de la crisis del petroleo en 1973, dejaron de serlo. La jerarquia espacial cambio a partir de 1985, para adaptarse a esa crisis vivida. Los servicios avanzados, la tecnologia y la innovacion pasan a ser los factores principales relacionados con el desarrollo y no la industria propiamente dicha.

A partir de aqui, se articulan tres nuevos territorios:

a) Los ejes de desarrollo. Cataluña, valle del Ebro, País Vasco, Madrid y archipiélagos. PIB per cápita muy elevado por altas inversiones en industria punta. La renta de los hogares ha aumentado considerablemente.

b) Los ejes en declive: Asturias y Cantabria, especializadas en sectores maduros. PIB per cápita por debajo de la media nacional, estancamiento demográfico y menor bienestar y renta de los hogares.

c) Áreas menos desarrolladas: Galicia, Castilla y León, Castilla – La Mancha, Extremadura, Murcia y Andalucía. Todavía gran peso del sector primario y escaso desarrollo industrial. PIB per cápita no muy alto, al igual que los hogares. Grandes contrastes de densidad entre el interior y periferia.

3.2 Contrastes de tamano

Hay 7 CCAA uniprovinciales cuya superficie en km2, no llega a un 1% del total del territorio espanol. Por el otro lado esta el ejemplo de Castilla Leon con 9 provincias que ocupa 1/5 de la superficie total.

3.3 Desequilibrios demograficos

Existe una gran diferencia entre las regiones del interior y las litorales, insulares y Madrid; y por otro lado entre las regiones del norte y las del sur de Espana.

3.3.1 Desigual distribucion espacial entre interior y periferia

Estos desequilibrios interterritoriales se manifiestan a tres niveles:

1. A nivel de Comunidades Autónomas, es evidente el desigual peso demográfico de unas Comunidades y otras, tanto en términos absolutos como relativos. Cuatro Comunidades (Andalucía, Cataluña, Madrid y la Comunidad Valenciana), que ocupan tan sólo la sexta parte del territorio, concentran más de la mitad de lapoblación española. Por el contrario, cuatro Comunidades (Castilla y León, Castilla-La Mancha, Aragón y Extremadura), que comprenden más de la mitad de la superficie nacional, sólo albergan una sexta parte de la población.

2. Desde la perspectiva de la densidad también hay fuertes desequilibrios. Dejando aparte a Ceuta y Melilla, Madrid es la Comunidad más densamente poblada (640 hab. /Km 2 ) y Castilla La Mancha la que presenta una menor densidad (22 hab/km 2 )

3. A escala provincial, las provincias interiores han perdido población frente a las provincias litorales, insulares y Madrid, más dinámicas económicamente. Así, frente a provincias como Soria o Teruel, con densidades inferiores a 10 hab. /km 2 hay otras, como Madrid o Barcelona que superan los 600 hab. /km 2 . A su vez, dentrode cada provincia, el peso de las capitales de provincia es generalmente notable. El caso más espectacular es Vitoria, que concentra el 75% de los alaveses. Otro ejemplo es Zaragoza, que reúne casi tres cuartas partes de la población de su provincia y más de la mitad de la población aragonesa.

3.3.2. Crecimiento natural contrastado entre Norte y Sur

Los movimientos naturales han influido en los desequilibrios territoriales. Así se pueden diferenciar dos grandes conjuntos:

1. Las Comunidades con crecimiento natural negativo, se sitúan en la mitad norte del país. Galicia, Asturias, Castilla y León y Aragón presentan los mayores saldos negativos, superiores al -2‰ En estas regiones la tasa de natalidad es inferior a la media nacional y la de mortalidad, superior, debido al envejecimiento de la población.

2.Las Comunidades con crecimiento natural positivo se concentran sobre todo en la mitad sur de España. Las regiones de Canarias, Andalucía, Murcia, además de Madrid y Baleares, presentan saldos superiores al 2 ‰. Esto se debe al mantenimiento de una población joven y a la inmigración.
Contrastres y desequilibrios territoriales en España
3.4. Contrastes en el desarrollo

3.4.1. Los contrastes de producción y de renta

El grado de desarrollo económico se mide más ajustadamente a través del nivel de producción por habitante.

  • De este modo, Cataluña y Madrid destacan, pero no aparece Andalucía: ello se debe a que el valor de la producción andaluza está muy relacionado con su extensión y con su peso demográfico. Destacan, en cambio, otras Comunidades, como Navarra, País Vasco, La Rioja, Aragón y Baleares, cuyos valores del PIB por habitante son, como en el caso de Cataluña y Madrid, superiores a la media española (en torno a 25/30.000 euros).
  • Las regiones interiores y del sur, sobre todo Andalucía, Galicia, Extremadura y Murcia presentan los valores más bajos. En 2012 el PIB por habitante de la región más rica, País Vasco, es aproximadamente el doble de la más pobre, Extremadura.
En líneas generales,las CC.AA. más desarrolladas coinciden con aquellas en que la actividad industrial tiene importancia y el sector terciario presente un peso fuerte, sobre todo los servicios prestados a la producción y el turismo.

Las CCAA menos desarrolladas son las que tienen estructuras productivas tradicionales, donde el sector primario ocupa un lugar destacado. Son Galicia, Castilla Leon, Castilla La Mancha, Extremadura, Andalucia y Murcia.
CONTRASTES ESPACIALES - ppt descargar
3.4.2. Desequilibrios sociales

Se trataría de contrastes en cuanto a dotaciones de infraestructuras (transportes y comunicaciones) y de equipamientos (sanitarios, educativos, culturales, deportivos,)...
Si analizamos, los recursos sanitarios, tenemos que en Cataluña existe la disponibilidad de una cama hospitalaria para menos de 200 habitantes, mientras en Extremadura la proporción es de una cama por más de 250 habitantes.
Estas diferencias regionales en infraestructuras y equipamientos, sobre todo en transportes y comunicaciones, han jugado un papel decisivo en el grado de desarrollo y han sido uno de los factores de generación de otros desequilibrios.

Las Comunidades con densas redes ferroviarias, de carreteras y autopistas, de telecomunicaciones y de información, con buenos servicios educativos, sanitarios, etc., demuestran mayor desarrollo y están en mejor posición, para atraer nuevas inversiones productivas, que las regiones con infraestructuras y equipamientos escasos, desorganizados o anticuados.

Otra manifestación de los desequilibrios sociales interterritoriales es la diferente extensión de la “pobreza económica”. La proporción de hogares pobres es menor en las regiones situadas en el norte de España, fundamentalmente en Navarra, País Vasco y La Rioja. Por el contrario, las tasas más altas de familias y personas en situación de pobreza se dan en las Comunidades del sur (Extremadura, Andalucía, Ceuta y Melilla) y en Canarias. Los casos más graves de pobreza, sin embargo, se concentran en las áreas urbanas.

3.4.3. Espacios centrales y espacios periféricos

Generalizando, se puede afirmar que en España existen regiones centrales y regiones periféricas. Madrid y, en menor medida, Cataluña son regiones centrales. Se trata de las Comunidades más dinámicas económicamente; tienen una industria muy diversificada y concentran las actividades de servicios más avanzadas: finanzas, servicios a las empresas, Administración, etc. Estas regiones se reservan las unidades de producción estratégicas y la tecnología más avanzada, y las sedes sociales con la capacidad de decisión, gestión, control e innovación.

El resto de las regiones españolas se consideran periféricas o semiperiféricas. Pueden presentar un grado mayor o menor de dinamismo económico, pero en ningún caso actúan como áreas centrales. No es, por tanto, sólo cuestión de mayor o menor PIB por habitante. Baleares, por ejemplo, es una de las Comunidades con una renta por habitante más elevada, pero no puede ser considerada como región central.

4. POLÍTICAS REGIONALES Y DE COHESIÓN
Política de cohesión en la UE | Españoles despertad
Desde los años 70, como consecuencia de la crisis económica y, de la incorporación de España al sistema democrático y su ingreso en la Unión Europea, el tratamiento de la diversidad regional en cuanto al desarrollo, ha cambiado de planteamientos y se ha organizado en dos niveles, el europeo, y el regional. El nivel
nacional ha quedado absorbido en gran parte por el europeo y el regional.

4.1. Las políticas regionales de la Unión Europea

Se pretende coordinar las políticas regionales de los estados miembros y reducir las diferencias entre las regiones europeas, apoyando a las más desfavorecidas mediante ayudas económicas. Los instrumentos financieros para llevar a cabo esta política son los fondos estructurales, los fondos de cohesión y las iniciativas comunitarias.

Los fondos estructurales se destinan a tres objetivos: el desarrollo de las regiones más atrasadas, es decir, con renta per cápita inferior al 75 % de la media comunitaria (objetivo 1); la reconversión socioeconómica de las zonas agrarias, pesqueras, industriales o urbanas en crisis (objetivo 2), y el fomento de los recursos humanos (objetivo 3).

Los cuatro fondos de los que se sirve la UE para alcanzar estos objetivos son los siguientes:
  • El FEDER, (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) está destinado reducir los desequilibrios territoriales.
  • El FEOGA (Fondo Europeo de Orientación y Garantía Agrarias) que financia actuaciones destinadas a desarrollar los recursos humanos, prevenir y luchar contra el desempleo.
  • El IFOP (Instrumento Financiero de Orientación Pesquera) financia al sector pesquero tanto en forma de subvención como para estimular reformas.
  • El FSE (Fondo Social Europeo) se dedica al fomento de la formación profesional y del empleo.
Los fondos de cohesión se crean al servicio de los países que tuvieron que hacer un ajuste muy duro para integrarse en el espacio del Euro, entre ellos España, que recibe la mitad de tales fondos. Sirven para financiar, a diferencia de los fondos estructurales (cuyo destino regional dentro de cada país está controlado siempre por la Comisión Europea), políticas económicas de diverso tipo, como los proyectos medioambientales y las redes de transporte transeuropeas, con gran libertad por parte de los gobiernos nacionales.

Las repercusiones que ha tenido para España su integración en la política regional de la Unión Europea han sido de diversa índole:

a) Ha supuesto una cesión de la soberanía a la U.E., ésta debe ser informada de las políticas de desarrollo regional y puede autorizarlas, modificarlas o prohibirlas en función de su compatibilidad con la política comunitaria. Por otro lado, toda ayuda de la Unión debe ser complementaria de la que realiza el propio país o región, de forma que la U.E. sólo cofinancia los proyectos de desarrollo.

b) España ha recibido fuertes ayudas comunitarias, pues la mayoría de sus regiones se encontraban en desventaja respecto de las del resto –antes del ingreso de los países de la Europa Oriental. La cuantía de fondos estructurales recibidos en España durante el período de 2000 a 2007 fue de casi 90.000 millones de €, de los que una cuarta parte fue a parar a la región andaluza, y la mitad de ellos a tres regiones, la anterior, más la gallega y la castellanoleonesa.

c) Parece lógico pensar que han contribuido a la disminución de los desequilibrios interterritoriales, porque se ha favorecido una mayor igualación de la renta per cápita de las regiones, al concentrar las ayudas en las más desfavorecidas. El hecho de que las distancias con respecto a las más dinámicas de la Unión Europea no se acorten depende, sobre todo, del mayor impulso de desarrollo que caracteriza a las regiones centrales europeas, más emprendedoras. ́
El problema que se plantea para el futuro con la ampliación de la Unión Europea hacia el los países del Este es que subirá el nivel medio de renta de las Comunidades españolas –por el llamado “efecto estadístico”- y dejará fuera de la recepción de fondos a algunas de ellas.

4.2. El nivel autonómico y sus instrumentos: Los planes de desarrollo regional

La política de desarrollo regional, desde la implantación del Estado de las Autonomías en España, depende más de las propias Comunidades Autónomas, que de la Administración Central del Estado.
De todos modos, el Estado también interviene mediante la Política de Incentivos Regionales y estableciendo los criterios sobre el Fondo de Compensación Interregional.
La Política de Incentivos Regionales se tuvo que modificar con motivo del ingreso de España en la U.E. para evitar ayudas que supongan el desarrollo de medidas proteccionistas frente al libre mercado y la competencia.

Así se establece un mapa en que figuran tres modalidades de incentivos:

  • Las Zonas de Promoción Económica (ZPE), que comprende las menos desarrolladas del país por su renta per cápita y su tasa de paro. Andalucía, Extremadura.
  • Las Zonas Industriales en Declive (ZID), que son las más afectadas por la crisis industrial: Asturias...
  • Y las Zonas Especiales (ZE), creadas por el gobierno si concurren circunstancias excepcionales: Lorca...
Actualmente existen dos posiciones enfrentadas sobre los incentivos regionales: una las considera un factor distorsionador de la libre competencia y propone su progresiva eliminación, mientras que otra estima que, ante la constatación de los fuertes desequilibrios regionales difíciles de corregir, se presentan como necesarios y que se han de ampliar.

El Fondo de Compensación Interregional, establecido por la Constitución española, se presenta como un medio de combatir los desequilibrios regionales y de llevar a la práctica el principio de solidaridad interregional que sostiene nuestra Constitución. Los ingresos del fondo se fijan en los presupuestos generales del Estado. A partir de 1990 sólo lo reciben aquellas Comunidades con renta per cápita inferior a la media nacional, lo que ha incrementado la cuantía recibida.

Los Planes Regionales de Desarrollo constituyen actualmente el instrumento fundamental de que disponen las Comunidades Autónomas para corregir sus desequilibrios, por lo que son las propias regiones quienes han de asumir de forma prioritaria sus objetivos y vías de desarrollo. Estas últimas debieran apoyar con su ayuda los planes elaborados por las zonas atrasadas, que son las que mejor conocen las posibilidades y los inconvenientes para llevar adelante sus planes.

En una valoración final sobre las políticas regionales, se puede afirmar que, sin entrar en la cuestión de la siempre insuficiente dotación presupuestaria, un primer problema se relaciona con la dispersión y multiplicación de las actuaciones. Las dificultades de coordinación entre las múltiples administraciones implicadas, la complejidad burocrática resultante y las “guerras de incentivos” que a veces se establecen entre regiones o municipios para atraer inversiones son algunos de los efectos indeseados que deberán ser objeto de atención para mejorar la productividad económica, social y territorial de estos recursos públicos en un futuro inmediato.

CON ESTE TEMA SE DA POR FINALIZADO EL TEMARIO DE GEOGRAFIA DE ESPANA DE 2 BACHILLERATO.

TAREAS

Subrayar y estudiar esta parte.

Recordaros que tenemos el ultimo examen este jueves 4 junio. A las 12.

lunes, 1 de junio de 2020

TEMA 17: ESPANA EN SU DIVERSIDAD REGIONAL

Empezamos con la ultima unidad del temario de Geografia de Espana de 2 Bachillerato.

1. Organizacion Politico-Administrativa de Espana

1.1 Edad Contemporanea

En el siglo XVIII se implanta en Espana el modelo centralista de los Borbones quedando anulada la foralidad de los territorios, que comenzo con la union de las Coronas de Aragon y Castilla.

Su culmen llega con la division provincial de Javier de Burgos en 1833. Aparecen las 49 provincias, a cuyo cargo esta un Gobernador civil y una Diputacion Provincial. Con esto se crea un estado unitario y centralista.

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La delimitacion de las provincias, atiende a diversos criterios como el economico, historico y administrativo.

La I Republica en 1873 pretendio dotar al Estado de una estructura federal, pero este no pudo llevarse a cabo por el levantamiento cantonalista y la Restauracion Borbonica. Aunque el germen del movimiento no desaparecio y germino en diferentes movimientos nacionalistas como el de Cataluna y Pais Vasco.

La Segunda Republica proclamo a Espana coo un Estado integral compatible con la autonomia de los municipios  regiones. Tras esto en 1931 Cataluna y el Pais Vasco consiguen la aprobacion de sus Estatutos de Autonomia. Este movimiento autonomista se frena con el Franquismo.

1.2 Transicion Democratica

Esquema cono carlota

Con la Constitucion de 1978 y el sistema democratico se pasa a un Estado descentralizado dividido en Comunidades Autonomas. Empieza entonces el contraste entre unas autonomias y otras derivado de la heterogeneidad del tamano demografico y la extension de superficie (comunidades uniprovinciales hay 7 y hay otras con 8 provincias como Andalucia y con 9 como Castilla Leon).

La Constitucion establece la organizacion territorial estructurado en tres niveles:
  • Municipio, presta servicios a los vecinos. Lo dirige el alcalde y los concejales desde el ayuntamiento. Se eligen por sufragio universal y luego los concejales eligen al alcalde.
  • Provincia, agrupa a diferentes municipios. Coordina la provincia. Lo dirige un presidente regional y diversos diputados desde la Diputacion Provincial.
  • Comunidad Autonoma, es una entidad territorial, con capacidad de autogobierno.
2. EL ESTADO DE LAS AUTONOMIAS. NACIONALIDADES Y REGIONES

2.1 Proceso historico

En este proceso de observan diferentes periodos:
  • periodo preautonomico, tras la muerte de Franco. Adolfo Suarez concede un regimen de preautonomia provisional a Cataluna que luego se extiende a 13 regiones mas.
  • periodo autonomico, tras la promulgacion de la Constitucion de 1978. Esta establece la indisoluble unidad de la nación española y reconoce y garantiza el derecho a la autonomía de las nacionalidades y regiones que la integran, así como la solidaridad entre todas ellas. La Constitución no creaba un mapa de las Comunidades Autónomas, sino que dejó a las preautonomías el derecho a constituirse en Comunidades Autónomas, indicando
    solo las condiciones y el proceso que se debía seguir:
    1. Las condiciones permitían constituirse en Comunidad Autónoma a las provincias limítrofes con características históricas, culturales o económicas comunes; a los territorios insulares, y a las provincias con entidad regional histórica.
    2. Hay dos formas de acceso. Via del articulo 151 (totalidad de las competencias) y la via del articulo 143 (algunas competencias).
    Las Comunidades que accedieron por el 151 fueron Cataluna, Pais Vasco, Galicia, Andalucia y Navarra. El resto optaron por el 153.
2.2 Organizacion del Estado autonomico

Esquemas gratuitos "La Organización Territorial del Estado ...

Las CCAA se rigen por su Estatuto de Autonomia, aprobado en Cortes. Este contiene la denominación de la Comunidad; su delimitación territorial; los nombres, organización y sede de sus organismos autónomos; las competencias asumidas y las bases para el traspaso de otras.

Las Comunidades pueden asumircompetencias o funciones en,diversas materias establecidas en la Constitución (artículo 148). Estas competencias son traspasadas a la Comunidad por el Estado y pueden ejercerse de forma exclusiva (la Comunidad legisla y aplica la legislación) o compartida con el Estado (el Estado realiza la legislación y la Comunidad la aplica; o el Estado realiza la legislación básica y la Comunidad la desarrolla y la aplica). Sin embargo, ciertas competencias son exclusivas del Estado (artículo 149) y no transferibles, por considerarse esenciales para la nación (por ejemplo, relaciones internacionales, defensa, emigración e inmigración...)

Las competencias que pueden asumir las Comunidades son muy amplias: políticas (organizar sus instituciones de autogobierno), económicas (agricultura, ganadería, montes, bosques...), infraestructuras y transportes (obras públicas, carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos de ámbito autonómico), ordenación del territorio (urbanismo, medio ambiente y vivienda), sociales y sanitarias (asistencia social, sanidad...) y culturales, deportivas y de ocio (museos, bibliotecas, conservatorios y fomento de la cultura... ).

Las instituciones de una CCAA son las siguientes:
  • Asamblea Legislativa o Parlamento autonomico, elabora leyes de su competencia, aprueba los presupuestos....sus miembros son elegidos cada 4 years.
  • Consejo de Gobierno o Gobierno Autonomico, su funcion es la ejecutiva. Lo forman el presidente de la comunidad y sus consejeros.
  • Tribunal Superior de Justicia, maximo organo de poder judicial en la CCAA.
  • Delegado del Gobierno, coordina la administracion general del Estado y la de la CCAA.
Geografía de España – Recursos para las Ciencias Sociales

La financiación de las CCAA responde a dos modelos: el régimen común y el régimen foral para el País Vasco y Navarra. Además, las más desfavorecidas reciben ingresos de los Fondos de Compensación Interterritorial.

• Las Comunidades de régimen común se financian con ingresos propios (sus propios impuestos y las tasas de los servicios traspasados), y con tributos cedidos por el Estado.
• El régimen foral afecta al País Vasco y Navarra, cada uno se financia con los ingresos recaudados por su propia administración. La CCAA pacta con el Estado la cantidad a pagar a la Administración General del Estado mediante conciertos o convenios.
• Los Fondos de Compensación Interterritorial (FCI) pretenden evitar los desequilibrios territoriales aportando ingresos a las Comunidades más desfavorecidas.
El Estado de las autonomías se basa en la igualdad territorial y en la solidaridad. Esto implica que los estatutos de las CCAA no pueden contener privilegios o discriminaciones en cuestiones y que no pueden ahondarse los desequilibrios entre Comunidades.

TAREAS

Subrayar y estudiar esta parte, podeis tambien adelantaros y subrayar la parte del tema que queda. Manana la podeis comprobar por el blog.
Esta parte especificamente no tiene practicas, pero si es impotante, que mireis los mapas y esquemas que he puesto, por si acaso....

SOLUCIONES PRACTICAS TURISMO: 4 Y 7

PRACTICA 4

a)
1. Bilbao
2. Zaragoza
3. Toledo
4. Cáceres
5. Málaga

b) Las áreas andaluzas con una elevada densidad turística se localiza en la provincia de Málaga; las áreas de densidad media en las costas de Almería, Granada, Cádiz y Huelva, también, condensidad media algunas zonas del interior como Sevilla o Córdoba, en la provincia de Jaén, Úbeda y Baeza o en el interior de las provincias de Málaga y Granada.Las características del turismo andaluz son principalmente la búsqueda de sol y playa por parte de un turismo de masas que encuentra en la Costa del Sol unas temperaturas elevadas y un número de horas de sol anuales considerable, así como una infraestructura extraordinaria que se materializa en la existencia de multitud de hoteles y hostales, plazas de camping, apartamentos y otros establecimientos.
En cuanto a las zonas del interior destaca la importancia de un turismo cultural, algunas de las ciudades andaluzas son conjuntos histórico-artísticos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, como Córdoba o Úbeda y Baeza. Por otro lado, el turismo de paisajes naturales y deportivo está presente sobre todo el Sierra Nevada, Parque Nacional, al que acuden numerosos visitantes a practicar en sus estaciones esquí.

c) La infraestructura turística española es extraordinaria y constituye su principal patrimonio frente a posibles competidores. Esto se materializa en la existencia de multitud de hoteles y hostales, plazas de camping, apartamentos y otros establecimientos. Su distribución geográficaes desigual por comunidades autónomas y, dentro de éstas, por comarcas; se da una especial concentración en los espacios insulares y litorales los más demandados por el modelo turístico.
Las elevadas cifras de turistas y la concentración de la demanda en los litorales han exigido la dotación de infraestructuras, que ha culminado en la urbanización de amplísimos espacios costeros, donde han surgido multitud de ciudades y conurbaciones.
El desarrollo urbano y la actividad económica procedente del turismo han dotado a los espacios turísticos de un extraordinario dinamismo, que los ha convertido en lugares de atracción demográfica y económica, razones por las cuales se han acentuado los desequilibrios territoriales entre las zonas costeras y los espacios del interior.
Los tres tipos principales de turismo que se dan en España y que quedan reflejados en el mapa son el turismo de sol y playa, el turismo cultural y de ciudad y el turismo deportivo.
Áreas turísticas de sol y playa: son las islas Canarias y Baleares y la costa mediterránea. Su característica común es que se basa en el atractivo de sol y playa, se trata de un turismo estacional (salvo Canarias, Baleares, Málaga...).
El papel de las Comunidades del área mediterránea en la oferta turística es evidente, ya que Baleares, Cataluña, Valencia y Andalucía suman el 67,4% del total de las plazas hoteleras de España.
Turismo Rural: la distribución espacial de los diversos tipos de alojamientos rurales muestra como principal característica su dispersión por el territorio, aunque puede destacarse su mayor número en tres tipos de áreas principalmente: áreas de montaña, con paisajes naturales y
culturales especialmente valorados, como ocurre en el Pirineo, la Cordillera Cantábrica, el Sistema Central...; áreas rurales próximas a las grandes aglomeraciones urbanas, y son bastante numerosos los alojamientos rurales en algunas provincias con abundante turismo de playa, donde éstos se sitúan en el interior y son una alternativa a la masificación de la costa, tal como ocurre en provincias como Málaga y Girona, o en islas como La Palma o Tenerife.
De entre las comunidades interiores, conviene destacar el papel de Madrid, cuya función hotelera responde a su papel de capital administrativa y económica. Adquiere gran importancia el turismo cultural y de convenciones.


PRACTICA 7

https://i.pinimg.com/originals/d9/df/d0/d9dfd00a4ce74b9bb16c9e7750d1ee9e.png
a) 1. Picos de Europa. 2. Ordesa y Monte Perdido. 3. Cabañeros. 4. Tablas de daimiel. 5. Doñana. 6. Sierra Nevada

b)1. Asturias, Leon, Cantabria. 2. Huesca. 3. Ciudad Real y Toledo. 4. Ciudad Real. 5. Huelva y Sevilla. 6. Granada

c) Los parques nacionales son espacios naturales de alto valor ecologico y cultural, cuya conservacion ha sido declarada de interes general para el Estado. En 2007 se alcanzo la cifra de 14 parques nacionales en el territorio español; estos parques constituyen una red orientada a configurar un modelo de gestion conservacionista, en donde se presta atencion singular a la riqueza en diversidad biologica y a la evolucion conjunta de los sistemas naturales y de los sistem

jueves, 28 de mayo de 2020

6. LAS REPERCUSIONES ESPACIALES DEL TURISMO

Contaminación turística, repercusiones del crecimiento del turismo

Estas repercusiones son mas evidentes en las areas receptoras.

Los tipos de repercusiones, son las siguientes:
  1. Demograficas: en la zonas litorales, el turismo aumenta los efectivos de poblacion, bien con adultos jovenes o jubilados. Pero sobre todo influye en la poblacion ocupada en el sector terciario y la construccion. En zonas rurales y de montana o historicas, el turismo ha frenado la despoblacion y a revitalizado la economia de estos espacios.
  2. Poblamiento: en el litoral, el turismo extiende el poblamiento urbano favoreciendo la aparicion de conurbaciones. Pero produce el problema de la especulacion del suelo. En los espacios rurales, de montana y urbanos el turismo consigue rehabilitar el patrimonio.
  3. Economicas: el trabajo en el sector turistico es mayormente estacional, y lo asumen trabajadores poco cualificados. El turismo genero el 13,7 % de empleos en 2018. Ademas el turismo ejerce una influencia directa en otras actividades que se benefician de el como: agricultura, industria, construccion, transporte y comercio. Apora el pais el 11% del PIB. Compensa la balanza comercial. Proporciona una mejora de las infraestructuras de transporte, para dar accesibilidad a los nucleos turisticos, caso de la Autopista del Mediterraneo, vuelos charter, e infraestructuras deportivas.
  4. Politicas, culturales y sociologicas: el turismo fomenta el acercamiento entre los pueblos y el contacto entre culturas. Influye positivamente sobre la sociedad local modernizandola, pero puede perjudicarla cuando desaparecen sus senal de identidad cultural propias, o perjudica la calidad de vida de la poblacion permanente.
  5. Ordenacion del territorio: el turismo provoca impacto en su entorno, implantando actividades y servicios y generando conflictos. En las areas rurales y de montana, el turismo puede crear conflictos con las actividades agrarias o fomentar su abandono. En las ciudades historicas, el casco antiguo se especializa en actividades que sirvan al turista (artesania, regalos, alojamientos...) y en la periferia se instalan segundas residencias. En el litoral, el espacio se ordena en funcion de las necesidades. Convierte a los espacios en superficies recreativas o periferias de servicios que proporcionan los abastecimientos basicos. Las consecuencias han sido:
  • alteraciones del medio y el paisaje (pantanos, canteras, movimientos de tierra)
  • transformaciones economicas: revalorizacion de las tierras de cultivo para solares,potenciacion de actividades mas demandadas por los turistas.
  • conflictos por el uso del suelo y los recursos: presion urbanistica por el suelo cultivable, conflictos por el agua potable.
    6. Medioambientales: debido al fuerte desarrollo de este sector, estas repercusiones se produjeron muy rapidamente, en un momento en el que no se prestaba especial atencion al problema medioambiental. Las consecuencias fueron levantamiento de hoteles y apartamentos cerca de la costa, urbanizacion incontrolada y sin planificacion, contaminacion atmosferica-luminica y acustica y sobre todo gran volumen de residuos.

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Realizar la practica 7, sobre los espacios protegidos.

miércoles, 27 de mayo de 2020

SOLUCION PRACTICA 1 TURISMO

https://anacob.files.wordpress.com/2016/04/ff7eb-areas_turisticas_de_espan_a.png?w=659&h=492

a) 1. Santander: turismo cultural, interior (rural y de naturaleza) y costero
    2. León: turismo cultural: Catedral gótica de León y camino de Santiago.
   3. Salamanca: turismo cultural. Declarada por la UNESCO patrimonio de la   humanidad
    4. Zaragoza: turismo cultural (Basílica del Pilar, arte mudéjar)
   5. Toledo: turismo cultural (gótico, mudéjar, sinagogas) declarada patrimonio de la humanidad.
   6. Córdoba: turismo cultural (Mezquita) declarada por la UNESCO patrimonio de la humanidad
   7. Granada: turismo interior: cultural (Alhambra, renacimiento) y deporte de invierno (Sa Nevada)
  8. Cáceres: turismo interior, rural y cultural, declarada por la UNESCO patrimonio de la
humanidad

b) Gerona: (Costa Brava), turismo de sol y playa; Barcelona: turismo cultural y de sol y playa (Costa Dorada); Tarragona: turismo de sol y playa (Costa Dorada)

Alicante: turismo de sol y playa (Costa Blanca); Murcia: turismo de sol y playa (Costa Cálida);

Baleares: turismo de sol y playa, cultural y naturaleza; Granada: turismo cultural, deportes de invierno (esquí) y de sol y playa (Costa tropical); Málaga: turismo de sol y playa (Costa del sol);

Canarias: turismo de sol y playa y naturaleza; Madrid: turismo cultural y por su condición de
capital del país.

c) El factor que mejor explica los contrastes entre ambas áreas es el de localización geográfica, ya que la principal modalidad turística es la de sol y playa y el turismo de masas prefiere las playas"mediterráneas".

La costa mediterránea presenta temperaturas suaves todo el año, alcanzando en verano los 25oC demedia frente a los 18oC de la cantábrica y gallega. Por eso las playas mediterráneas tienen uso casi
todo el año y las de del norte son playas de verano.
La costa cantábrica es a menudo abrupta (cercanía de la Cordillera Cantábrica) y por tanto escasean las playas. Las costas gallegas formadas por rías presentan un paisaje singular y de gran interésturístico.

Cantábrico y Atlántico presentan problemas de oleaje y corrientes. Además cuentan con el hándicap de una meteorología más adversa que la mediterránea (menos horas de sol, más precipitaciones...) y una temperatura más fría de sus aguas. En cambio ofrece gran variedad de paisajes y espacios naturales cercanos, que han potenciado el turismo rural, además de monumentos, gastronomía...

La costa atlántica andaluza ofrece mejores condiciones físicas (grandes playas, temperaturas más elevadas...) aunque cuenta con algunos problemas: una situación más periférica, fenómenos meteorológicos como los vientos de Levante, plagas de insectos relacionados con zonas húmedas (Doñana).

Canarias tiene un clima privilegiado, lo que le concede una estacionalidad inversa, además del atractivo de su carácter insular, el exotismo de su meridionalidad respecto a Europa y su carácter volcánico.

La mayor potencialidad turística del litoral mediterráneo viene dada por:
Las ventajas geográficas como el clima, las buenas condiciones marítimas o la variedad de paisajes. Así, entre Tarifa y Cabo de Gata encontramos playas, acantilados (Manilva, Maro), desembocaduras, calas... y la protección de las Penibéticas crea en invierno un clima privilegiado. En el resto alternan costas rocosas, la Manga del Mar Menor, costas bajas y arenosas y otras acantiladas con presencia de calas.

El alto grado de accesibilidad las buenas comunicaciones terrestres y la amplia red de aeropuertos (Barcelona, Valencia, Manises, Málaga...)

El gran desarrollo de las infraestructuras y oferta turística así como actividades de ocio. La escasa rentabilidad y crisis de la agricultura tradicional de secano y la pesca artesanal, que motiva la aceptación del turismo como alternativa económica.

Todo lo anterior se traduce en efectos que señalan el contraste entre ambas áreas:
En la zona atlántica la oferta es limitada y la ocupación turística es más reducida. Sufre, además, una acusada estacionalidad pese a contar con gran variedad de recursos naturales, históricos y culturales.

El dominio de las CC.AA. del área mediterránea en la oferta turística es claro: Baleares, Cataluña, Valencia y Andalucía suman más de 2/3 del total de las plazas hoteleras y su ocupación es muy elevada.

El área mediterránea monopoliza la mayor parte de los grandes centros turísticos costeros: Lloret de Mar, Barcelona, Salou, Benidorm, Alicante, Manga del Mar Menor, Torremolinos, Marbella...

En algunos casos -como Andalucía- el turismo costero se ve reforzado con el atractivo del turismo cultural de sus ciudades interiores relativamente cercanas: Granada, Córdoba, Sevilla... y parques naturales.

5. LAS AREAS TURISTICAS

             Los puestos de trabajo que más demandan las empresas turísticas en ...

Incluyen espacios y puntos turisticos.

Areas turisticas son aquellas que cuenta con una elevada densidad de turistas nacionales o internacionales.

Puntos turisticos son focos turisticos aislados, relacionados con algo evento concreto que atrae turismo: tipo estaciones de esqui, turismo rural...

En relacion a su uso estos recursos pueden ser:
  • temporada, si su estacionalidad es superior a la media - Cataluna y Baleares
  • especialmente turisticos, estancias prolongadas - Canarias
  • visitas puntuales, no tienen estacionalidad relevante porque estan relacionadas con su patrimonio historico - Granada, Toledo

Las areas turisticas de alta densidad

  1. Sol playa: los dos archipielagos y la costa mediterranea. Reciben mucho turismo por su clima y sus playas. Pero presentan diferencias:
  • accesibilidad ha favorecido que unas zonas reciban mas turistas, es el caso de Cataluna. Y a retrasado a otras menos accesibles como las zonas alejadas de la autovia del Mediterraneo.
  • modelo de ocupacion del espacio diferencia zonas donde el alojamiento turistico esta dentro del nucleo poblacional Benidorm o Torremolinos, de las zonas turisticas nuevas como Chiclana de la frontera
  • tipo de alojamiento distingue zonas donde predominan los hoteles de las zonas de alojamiento de inferior calidad
    2.Madrid: la capital administrativa y financiera, recibe turismo durante todo el ano, tiene una infraestructura hotelera muy potente y acoge turismo tanto cultural, como de ferias y congresos,etc

Las areas turisticas de media y baja densidad y los puntos turisticos

Estas areas estan relacionadas con la difusion del turismo de sol y playa y con el crecimiento de otras modalidades de turismo.
  • tramos del litoral y prelitoral mediterraneo y suratlantico se han incorporado a la modalidad de turismo de sol y playa, tras ser demandadas zonas menos saturadas
  • litoral gallego y cantabrico ofrece costas menos masificadas y encanto natural y rural
  • puntos turisticos destacados son estaciones de esqui, ciudades historicas y astisticas y centros de turismo rural. Suelen tener estancias cortas de fin de semana y puentes.

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Hacer el comentario de la practica 4

martes, 26 de mayo de 2020

4 LOS TIPOS DE TURISMO

Calaméo - Tipos de turismo. Collage fotográfico
Los tipos de turismo, lo encabeza el turismo de sol y playa. Pero en la actualidad, otros tipos de turismo han ido ganando posiciones. Debido a:
  • diversidad de la clientela
  • demanda de espacios menos saturados
  • incremento del turismo nacional a lo largo de todo el ano
  • promocion del turismo para areas desfavorecidas.
Estos son los tipos de turismo:

  1. Borde de agua: se dirige a la costa, y es el conocido como de sol y playa; aunque se incluyen otras variedades como lagos, rios, etc. Las actividades que se practican son, natacion, remo, vela, surf... El turismo termal o de balnearios tambien esta de moda, para viajeros de todas las edades.
  2. Montana: es un turismo de nieve, ligado a las estaciones de esqui. Aunque tambien se practican otras actividades como: senderismo, alpinismo, deportes de aventura...
  3. Ecologico: se centra en la visita de espacios naturales protegidos como parques nacionales o naturales.
  4. Rural: el mundo rural ofrece descanso y tranquilidad combinado con la recuperacion y el contacto con actividades tradicionales de cada zona (esparto, herreria, gastronomia, etc)
  5. Urbano: es mayormente cultural enfocado en ciudades con patrimonio historico, artistico y cultural como Granada, Cordoba, Toledo ,etc. Existe un turismo urbano de negocios en torno a ferias, congresos,etc.

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Hacer la practica 1.

3. CARACTERISTICAS DEL TURISMO ESPANOL

video galapagos Archives - ViveNuestroMundo.com

La Oferta Turistica

Es el conjunto de servicios puestos a disposicion del turista. Los mas destacados son los vendedores del producto y las instalaciones turisticas.

  • Los vendedores del producto, son las instituciones que promocionan el turismo y las agencias de viajes. Todo esto lo hacenen ferias internacionales y en las oficinas de turismo de los diferentes paises.
  • Las instalaciones turisticas cubren las necesidades de alojamiento, manutencion y recreo de los turistas.
La oferta de alojamiento es muy amplia en nuestro pais y se concentra sobre todo en el litoral mediterraneo, Baleares y Canarias. Tenemos + de 1.500.000 plazas hoteleras, de categoria media y baja y otros 10.000.000 de plazas en alojamientos extrahoteleros.

La oferta de manutencion incluye restauracion. Entre los establecimientos mas visitados estan los reconocidos con dos tenedores.

La Demanda Turistica

Es el colectivo que solicita los servicios turisticos. En principio predominaban los turistas extranjeros pero ahora esta tomando protagonismo el turismo nacional.

  1. Demanda Extranjera: predominan los turistas britanicos, alemanes, franceses, italianos... prefieren el turismo de sol y playa del litoral mediterraneo y las islas. Generalmente contratan paquetes turisticos antes de venir, aunque recientemente se extiende el modelo de reserva directa por internet.
  2. Demanda Nacional: preferentemente son madrilenos, catalanes, andaluces y valencianos, que reparten sus vacaciones a lo largo de todo el ano. Aunque existe mayor demanda en los meses de verano y se dirige a las playas del Mediterraneo y las islas; aunque tambien se decanta por la playas andaluzas y el turismo de interior. Suele alojarse mas en establecimientos extrahoteleros.
  3. Problemas: el principal problema es la estacionalidad de la demanda, concentrada en los meses de verano. En esta epoca las infraestructuras se saturan y masifican, perdiendo calidad en el servicio y se produce una subida de los precios. En los ultimos anos se observa, una disminucion de esta saturacion debido a que el turismo se reparte a lo largo del ano, ademas del desarrollo del turismo de tercera edad, el de invierno, etc.

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Hoy subire dos entradas. Seguire con el tema en la siguiente entrada.







miércoles, 20 de mayo de 2020

2. EVOLUCION DEL TURISMO

Análisis de las compañías turísticas en bolsa española ...

Desde 1960 se han producido cambios en el modelo turistico y en sus factores.

El modelo turistico tradicional

Es el que existe desde 1960 de turismo de masas de "sol y playa". Su oferta turistica es abundante y barata, dirigida a una demanda homogenea y masiva, con un poder adquisitivo medio/bajo, centrada en el verano y en las costas espanolas. Depende de los tour-operadores internacionales y se despreocupa bastante por el medioambiente.

Los factores que consolidan este modelo son externos e internos.

Factores Externos:
  • El desarrollo economico de Europa occidental y septentrional, tras la II Guerra Mundial aumento el poder adquisitivo de la clase media y mejoro sus condiciones laborales, entre las que se encontraban poder disfrutar de vacaciones pagadas y la incorporacion de la mujer al trabajo.
  • Los transportes se abarataron y se mejoraron las infraestructuras, generalizandose sobre todo el uso del automovil.
Factores Internos:
  • Espana geograficamente esta muy cerca de posibles turistas europeos
  • Excelentes recursos naturales sobre todo de "sol y playa"
  • Recursos culturales: monumentos, gastronomia, que son complemento de los anteriores
  • Bajo coste debido a la devaluacion de la peseta en 1959.
  • Existencia de una gran infraestructura y servicios turisticos.
  • Politica estatal, promociono Espana como destino turistico y mejoro las relaciones internacionales de nuestro pais con el resto.
La crisis del modelo turistico tradicional

El turismo espanol paso por un momento de crisis entre 1973 y 1985. Esto se debio a la crisis economica mundial provocada por la subida del precio del petroleo y a otras causas como:
  • Problemas con la oferta turistica espanola, los precios subieron pero no la calidad (culpa de la inflacion y el aumento de los salarios). La demanda turistica pedia aumentar la calidad de los servicios turisticos, las infraestructuras, respetar el medio ambiente, aumentar la variedad de opciones turisticas.
  • Aparecieron nuevos destinos turisticos que van a competir con el modelo turistico de nuestro pais: Caribe, sureste asiatico...
La reconversion hacia un nuevo modelo turistico

A partir de 1985 nuestro turismo se recupera. Las causas:
  • Ingreso de Espana en la CEE en 1986.
  • Crece el turismo interno.
  • Se inicia la reconversion de nuestro modelo turistico, teniendo como base la calidad y la sostenibilidad con el medio ambiente.
Los factores de los que depende este nuevo modelo turistico son:
  • Calidad de la oferta, basada en la mejora del servicio y las infraestructuras.
  • Diversificacion de la oferta, ofreciendo nuevas modalidades turisticas.
  • Promocion del turismo por el gobierno central, autonomico y local. Para crear una imagen de Espana como destino de calidad turistica.
  • Sostenibilidad medioambiental
El Alto Comisionado para la Marca España pasa a llamarse Alto ...


TAREAS

1. Subrayar esta parte
2. Estudiar y repasar para el examen de manana.
3. Buscar el vocabulario de este tema: (ponerlo en el blog)

Infraestructura turistica
Touroperadors
Turismo cultural
Turismo de masas
Turismo rural

lunes, 18 de mayo de 2020

TEMA 16: EL TURISMO

Empezamos un tema nuevo, el 16. Es el penultimo del temario.

https://www.entornoturistico.com/wp-content/uploads/2016/03/turismo.jpg

El turismo es el conjunto de actividades desarrolladas por las personas en los viajes y estancias realizados fuera de su entorno habitual por motivos de ocio, negocio, u otros motivos sin remuneracion y durante un periodo de tiempo inferior a un year.

Tiene tres modalidades:
  1. Turismo receptor - procedente del extranjero
  2. Turismo interno - realizado por los habitantes nacionales dentro del pais
  3. Turismo emisor- constituido por nacionales que viajan al extranjero.
Tipos de estancias:
  • Excursionistas: si la estacia es inferior a 24 horas
  • Turistas: si se pernocta y la estancia supera las 24 horas
Hasta mediados del siglo XX, el turismo fue una actividad reservada solo para las minorias adineradas. Muy poca gente viajaba. Pero a partir del siglo XX el turismo se ha convertido en un fenomeno de masas.

1. LOS RECURSOS TURISTICOS DE ESPANA

Desde 1960, Espana ha experimentado un gran desarrollo turistico, y actualmente es la segunda potencia turistica del mundo por numero de visitantes recibidos (83,7 millones en 2019) y por ingresos turisticos (65.000 millones de euros en 2019). Todo esto es gracias a los variados recursos turisticos con los que cuenta:
  • Recursos naturales: variedad de relieves, formaciones geologicas, playas, veranos secos y calurosos, bellisima vegetacion y espacios naturales protegidos
  • Recursos culturales: arqueologia, monumentos, museos, ciudades historicas, ferias, congresos, fiestas, gastronomia...

TAREAS

Subrayar esta parte.

Estudiar segunda parte del tema 14 Industria y el 15 Transportes y las practicas para el examen del jueves.


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jueves, 14 de mayo de 2020

EL TRANSPORTE INTERMODAL

Cuál es la diferencia entre el transporte intermodal y multimodal ...

El transporte intermodal es el uso de varios modos en la misma cadena de transporte. Los objetivos son:
  • disminuir el predominio de la carretera
  • evitar infraestructuras duplicadas
El Plan Intermodal espanol incluye redes para transportar mercancias y viajeros.

A) El Transporte Intermodal de mercancias utiliza sobre todo el sistema de contenedores. Estos forman lo que se llama "unidad de carga" o UTI.

Las plataformas logisticas son areas donde se planifica, organiza y gestiona el transporte de mercancias entre dos puntos. Las oficinas de estas plataformas son las que contratan los servicios, gestionan el cambio de las mercancias de modo...

B) El transporte intermodal de viajeros preve una red compuesta de corredores y nodos donde se localizan los intercambiadores entre los diferentes modos de transporte. Sobre todo son comunes los intercambiadores ferrocarril-autobus.

Los intercambiadores de transporte de Madrid, en Google Maps
Intercambiador en Madrid. Metro y autobus.


CON ESTO HEMOS TERMINADO EL TEMA 15 TRANSPORTES.
EL LUNES EMPEZAREMOS CON EL TEMA 16 TURISMO.

TAREAS

1. Subrayar y estudiar esta parte.

miércoles, 13 de mayo de 2020

EL TRANSPORTE FLUVIAL Y EL AEREO

Visitar el río Guadalquivir en Sevilla. Pasear, cruceros y las ...
Transporte Fluvial

Se limita al puerto de Sevilla. Presenta problemas como la entrada que tiene bancos de arena y uno de los tramos donde hay mucha sedimentacion y se reduce el calado. Como ventajas podemos destacar que tiene una importante HINTERLAND (valle del Guadalquivir y Extremadura).

Los precios del transporte aéreo bajan en España un 14,3% en 10 ...

Transporte Aereo

Ha experimentado un rapido desarrollo. Las causas:
  • crecimiento de la renta
  • cambios en la organizacion espacial de la economia
  • aumento de la demanda turistica, profesional y de negocios
  • desarrollo de los vuelos internacionales debido a la relacion de Espana con la economia europe y global
  • abaratamiento de los precios por surgimiento de companias de bajo coste
Las caracteristicas del transporte aereo:

A) Las competencias tambien estan repartidas entre entre el Estado que controla los aeropuertos de interes comercial y por las CCAA que controlan el resto.

B) La red aeroportuaria cuenta con numerosos aeropuertos, porque desde 1960 se siguio la politica de que las ciudades con cierto tamano contasen con uno. La estructura es radial y jerarquica al igual que es resto de los transportes (Madrid-Barajas-Adolfo Suares es el aeropuerto central -HUB- que cuenta con conexiones con todos los aeropuertos de nuestro pais y del extranjero.

C) Trafico de mercancias y pasajeros presenta grandes contrastes:
  • transporte de pasajeros en muy competitivo en media y larga distancia, porque es rapido y comodo
  • trafico de mercancias, es escaso porque es caro; se centra en bienes perecederos o valiosos
D) Desequilibrios territoriales en el trafico aereo.

Los principales aeropuertos se encuentran en nucleos urbanos, economicos y turisticos mas importantes. Los aeropuertos mas importantes son:
  • Madrid-Barajas-Adolfo Suarez: Hub, articula la gran extension urbana de Madrid, ademas esta es la capital de Espana y centro financiero y de negocios.
  • Barcelona-El Prat: aumenta su papel como HUB, se beneficia de la atraccion turistica y de negocios de Barcelona
  • Baleares-Canarias y los aeropuertos del mediterraneo reciben numerosos flujos turisticos internacionales y nacionales
  • Bilbao: cuenta con un trafico nacional y regional, debido a la importancia de su area urbana y su papel como centro para otros aeropuertos regionales
  • Albacete, Cordoba, Burgos...son aeropuertos infrautilizados y poco rentables
https://www.cerodosbe.com/uploads/s1/64/36/71/5/mapa-de-aeropuertos-de-aena-en-espana-infografia-de-jordi-catala.png

E) Integracion aerea con la UE se realiza a traves del proyecto "Cielo Unico Europeo" cuyo objetivo es armonizar la gestion del trafico aereo para evitar la congestion. Espana debe aprovechar su liderazgo tecnologico para expandirse internacionalmente y participar en otros proyectos como el Galileo (navegacion por satelite).


MAPA PRACTICA SOBRE LOS PRINCIPALES MEDIOS DE TRANSPORTE EN ESPANA

El siguiente mapa representa la red básica de los principales medios de transporte en España. Basándote en la información que proporciona contesta a las siguientes preguntas.

a) En base a la red de autovías y autopistas comenta, de manera general, las características de la red de carreteras en España.
b) ¿Qué factores han influido en el diseño y estado de esta red y qué ventajas e inconvenientes tiene?
c) ¿Cuáles son las zonas mejor conectadas y peor conectadas? Razona tu respuesta.
d) Si cruzas España utilizando un tren de Alta Velocidad desde la Costa del Sol hasta la frontera francesa, ¿qué CC.AA., y en cada una, qué provincias atravesarías –por orden- en dirección sur-norte?

TAREAS

1.Subrayar y estudiar esta parte
2. Buscar que significan las palabras HINTERLAND y HUB, y explicarlas en el contexto del tema
3. Hacer la practica. Para ver bien el mapa de la practica pinchad sobre el.

SUPONGO QUE OS HABREIS DANDO CUENTA QUE ESTAMOS HACIENDO ALGUNAS PRACTICAS EN ESTE TEMA, QUE NO APARECIAN EN LOS ULTIMOS APUNTES QUE OS DI. SON PARA COMPLETARLOS, ASI QUE AGREGADLAS A LAS QUE YA TENIAIS.